Taxis vs. Uber: antropología de la disrupción tecnológica
![Ciclo de Seminarios de Análisis Económico](/sites/default/files/styles/image_hero_tertiary/public/2023-08/enc_economia_0.jpg?itok=djfEm86B)
Este seminario analiza el conflicto entre los taxis porteños y Uber para entender desde la antropología cómo la disrupción tecnológica afecta a las relaciones económicas, políticas, y morales que nos unen. Para 2016, 150 años de reglas, jerarquías de valores y exclusiones ordenaban los cuerpos en la industria del taxi, bajo la premisa que ahí se juntan extraños que jamás podrán conocerse cabalmente en un vehículo en movimiento. La llegada e inmensa popularidad de Uber ese año abrió dos frentes de disrupción: por un lado, la capacidad efectiva de virtualmente cualquiera de manejar por dinero trasmutó un problema político, de instituciones (cortes y gobiernos) y jerarquías (licencias y cédulas), en un problema moral, donde estaba en juego el “derecho a elegir”. Por otro lado, la posibilidad de evaluar a los conductores permitía pensar que cinco estrellas idénticas alcanzaban para entendernos y a las relaciones entre nosotros. En ambos frentes, desde la antropología se abren las preguntas: ¿Qué tipo de relación tolera, o demanda, la disrupción tecnológica de instituciones establecidas? ¿Qué tipo de retóricas, afectos y disposiciones éticas reproducen y sostienen la lógica de la disrupción tecnológica? ¿Qué tipo de sujetos – cívicos, económicos, políticos – habitan la disrupción tecnológica y cómo?
Este seminario se basa en el libro Taxis vs Uber: Courts, Markets, and Technology in Buenos Aires, resultado de la investigación de Juan M. del Nido sobre este conflicto y publicado por Stanford University Press (2021)
Enlace al libro: https://www.sup.org/books/title/?id=31529
![Dr. Juan M. del Nido](/sites/default/files/styles/avatar_large/public/2023-07/250x250-juanphoto_2_copy.jpeg?itok=fsEp8ZfI)
Juan M. del Nido es economista y antropólogo, actualmente investigador de postdoctorado en el centro Max Planck Cambridge de Ética, Economía y Cambio Social, en la Universidad de Cambridge. Su trabajo examina formas de razonamiento político y económico, ética y nuevas tecnologías, tecnocracia y tecnoutopianismo, recibió 4 premios a ensayos doctorales y el premio Sutasoma a la investigación de mérito sobresaliente del Royal Anthropological Institute del Reino Unido, y fue publicado entre otros por las revistas Economic Anthropology, The Cambridge Journal of Anthropology, The Anthropology of Work Review, e Hipertextos. Su libro Taxis vs. Uber: Courts, Markets, and Technology in Buenos Aires (Stanford U. Press, 2021) estudia el razonamiento post-político en el conflicto entre Uber y los taxis en Buenos Aires y ganó el premio Carol R. Ember Book Prize de la Sociedad de Ciencias Antropológicas de Estados Unidos.
![Jorge Streb](/sites/default/files/styles/avatar_large/public/2023-07/Streb%20para%20web%20nueva_1.png?itok=ENRzdHgq)
Ph.D. in Economics, University of California at Berkeley. Director de Investigaciones. Director de la carrera de BA - Licenciatura en Artes Liberales y Ciencias.