Competitividad de la Hidrovía

Enviado por agodoy el

El Sistema de Navegación Troncal (Hidrovía) concentra más del 80% del comercio exterior de Argentina y Paraguay y una parte significativa del comercio exterior de Uruguay y de Bolivia. Este recurso también fundamental para viabilizar las exportaciones de mineral de hierro desde Mato Grosso do Sul en Brasil.

Una Hidrovía que permita minimizar el costo logístico, mejorar los niveles de seguridad a la navegación y mantener altos estándares de sustentabilidad ambiental resulta clave para la competitividad de los países de la Cuenca del Plata.

Mark Skousen

Dr. Mark Skousen has recently been designed “America’s Economist.” He is a Presidential Fellow and holds the Doti-Spogli Endowed Chair of Free Enterprise at Chapman University, where he received “My Favorite Professor” Award. In 1977, he earned his Ph. D. in economics from George Washington University. In 2018, Mr. Steve Forbes awarded him the Triple Crown in Economics for his work in theory, history, and education.

John Cochrane

Economista especializado en economía financiera y macroeconomía. Investigador principal Rose-Marie y Jack Anderson en la Institución Hoover. Anteriormente, se desempeñó como profesor de finanzas en la Escuela de Negocios Booth de la Universidad de Chicago y, previamente, como profesor en el Departamento de Economía de la misma institución. Autor del blog Grumpy Economist. Miembro del International Advisory Council del Friedman Hayek Center.

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